淺述塑料激光焊接—EPB塑料外殼的激光焊接
EPB是電子駐車制動系統（Electrical Park Brake）的縮寫，EPB停車制動由電子線路控制。功能與機械拉桿手剎相同。啟動時不需要手動關閉電子手剎，啟動油門時電子手剎會自動關閉。
其實說白了，電子駐車制動系統向我們展示的是取代傳統拉桿手剎的電子手剎按鈕. 比傳統的拉桿手剎更安全，不會因為駕駛員的強度而改變制動效果，把傳統的拉桿手剎變成觸手可及的按鈕。
然而EPB外殼是塑料零件，涉及焊接，超聲波焊等傳統焊接利用高頻振動波傳遞到兩個需要焊接的物體表面，使兩個物體表面在壓力下相互摩擦，形成分子層之間的熔合。這對配備齒輪嚙合的內部產品非常不利。例如，超聲波焊接一般反映了焊接后的噪音大、扭矩影響大、外觀丑陋、泄漏量大等問題。這也促進了塑料激光焊接的應用。塑料激光焊接本身屬于非接觸焊接加工，機械應力低，不損壞表面。
從產品焊接筋結構分析EPB外殼的設計方向遵循準同步激光焊接的設計結構。焊筋設計在吸光層，激光通過透光層快速掃描焊筋。該焊接方法的優點是效率快，可以通過焊接坍塌值作為質量判斷的標準。
EPB產品產品材料PBT GF30.該材料對激光焊接有一定的困難。材料透光率確實是影響最重要的因素，一般PBT材料透光率差，焊接時容易表面燙傷。針對這種情況，各大材料廠商都有針對激光焊接的開發PBT國外巴斯夫、三菱、國內優科泰等材料。但是每個家庭給出的PBT材料透光率、焊接窗口期、注塑工藝要求不同。因此，我們希望客戶盡可能選擇透光率高、焊接窗口長、注塑工藝敏感性低的材料PBT材料。
其次是PBT產品注塑工藝、聚合物材料注塑工藝也對后期激光焊接有很大的影響，主要體現在透光層的透光率一致性和產品的翹曲程度上。注射成型后透光率不均勻，焊接時容易單點或多段燙傷。焊接后，由于焊接熱應力，透光層翹曲嚴重，容易泄漏。鑒于上述問題，材料供應商和注塑制造商一直受到困擾。
